Le projet E-CHO d’Elyse Energy à Lacq: Un complexe industriel de production de kérosène pour les avions et de méthanol pour les bateaux risque d’être mis en service à Lacq en 2027 par Élyse Energy. Ce projet E-CHO est le fer de lance de la production de kérosène à base de biomasse forestière – le e-bio-kérosène. Plus de 300 millions d’euros d’argent du contribuable ont été investis dans le projet, avant toute concertation publique, pour un investissement total annoncé de 2 milliards d’euros.

Il utiliserait 300 000 t par an de matière ligneuse sèche provenant de résidus de coupes d’arbres pour ne fournir qu’environ 1 % des besoins annuels des aéroports français et 50 000 t/an de méthanol pour les bateaux

À Lacq également, le projet NACRE basé sur la technologie Futurol réclame 125 000 tonnes de matière ligneuse sèche pour produire du bioéthanol.

Le projet MIRAÏA à Garlin, en est un autre exemple: il s’agirait de pyroliser 135 000 tonnes de bois/an pour en extraire 20 000 tonnes de biochar (bio-charbon de bois) destiné à fertiliser les sols. Les fours de pyrolyse et la circulation des camions entraineraient une pollution atmosphérique accrue. Tout cela pour produire des fertilisants, dont l’efficacité n’a pas été prouvée, et dont le prix de vente, estimé entre 800€/tonne à 1000€/tonne (hors subvention), semble démesuré.

À Lacq, depuis 2017, Biolacq Energies brûle 160000 tonnes de bois pour faire de la vapeur industrielle. Cela a doublé le prélevement de bois annuel des Pyrénées Atlantiques ! Elle prévoit une extension de ses capacités pour encore 90 000 tonnes de bois et fournir les nouveaux arrivants en vapeur.