Sommé par l’Europe de réduire son recours aux énergies fossiles, le secteur aérien n’a rien trouvé de mieux que de vouloir faire voler les avions avec du kérosène produit à partir de biomasse forestière.

Un complexe industriel de production de kérosène pour les avions et de méthanol pour les bateaux, appelé E-CHO, risque d’être mis en service à Lacq en 2027 par Élyse Energy. Il utiliserait 300 000 t par an de matière ligneuse sèche provenant de résidus de coupes d’arbres pour ne fournir qu’environ 1 % des besoins annuels des aéroports français.

Un deuxième projet va également s’attaquer à nos forêts : nommé BIOCHAR, porté par Miraïa, il se situerait à Garlin. Il s’agirait de pyroliser 135 000 tonnes de bois/an pour en extraire 20 000 tonnes de biochar (bio-charbon de bois).

Détruire définitivement nos forêts pour contribuer de manière dérisoire et marginale à la fertilisation des champs ou à la transition énergétique du secteur aérien est une folie ! Il faut abandonner ce type de projet industriel qui ne sert que les intérêts économiques du secteur aérien, de l’agro-industrie ou de la sylviculture industrielle, et revoir les réglementations qui le rendent possible !

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